В Пермском крае также реализуется масштабная программа дорожных работ, охватывающая как крупные городские магистрали, так и мостовые сооружения в отдаленных муниципалитетах. В 2026 году регион приступил к завершающим этапам строительства стратегически важных объектов и капитальному ремонту десятков искусственных сооружений.
Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин поставил перед региональным минтрансом задачу в 2026 году завершить ряд важнейших инфраструктурных проектов. В их числе — реконструкция автодороги Кунгур–Соликамск, строительство второго этапа трассы ТР-53 в Перми, обновление улицы Карпинского и путепровода по улице Монастырской. Эти объекты находятся на особом контроле, так как призваны разгрузить транспортные потоки и повысить связанность территорий.
Одним из самых ожидаемых проектов в краевой столице остается строительство трассы ТР-53, которая свяжет центр Перми с Мотовилихинским и Орджоникидзевским районами. Общая протяженность магистрали от развязки с улицей Уинской до улицы Лянгасова составит 8,3 км, в рамках проекта возведут шесть мостов и три транспортные развязки.
На данный момент готовность второго этапа (участок от ул. Уинской до моста через реку Толожанку) составляет 42%. Подрядчик уже обустроил четырехполосную дорогу между улицами Уинской и Грибоедова, создал съезд на улицу Старцева, смонтировал первые три опоры моста и обновил инженерные коммуникации. Завершить работы планируется к концу 2026 года. Наряду с ТР-53, в Перми с привлечением федеральных инфраструктурных кредитов продолжаются работы на улицах Строителей и Крисанова. Общий объем направленных на эти три проекта средств превысил 15 млрд рублей.
Масштабные работы развернулись не только в Перми, но и в территориях края. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году запланирован ремонт 18 мостов и путепроводов регионального значения, расположенных в 12 муниципальных образованиях. Капитальный ремонт ожидает 14 сооружений, еще четыре объекта приведут в порядок в рамках текущего ремонта.
Кроме того, по поручению президента РФ, которое было дано по итогам личного приема граждан, в 2026 году начнутся работы на проблемных участках дороги «Юсьва – Архангельское» в Юсьвинском округе, включая ремонт моста через реку Иньву.
Активно обновляется и улично-дорожная сеть в муниципалитетах. Так, администрация Краснокамского округа довела до жителей планы ремонта на 2026 год с объемом финансирования более 88 млн рублей.
Перспективным проектом является строительство объездной дороги поселка Октябрьский с путепроводом через железную дорогу. Протяженность новой трассы составит почти 4 км. Она позволит ликвидировать разрыв поселка железнодорожным переездом, который ежедневно закрывается на длительное время, отрезая жителей от социальных объектов. Хотя в этом году строительство еще не начнется, проект уже включен в документы территориального планирования, что дает надежду на его реализацию в будущем.
В целом, по итогам 2025 года Пермский край продемонстрировал высокие темпы дорожных работ: было построено и реконструировано 17,9 км дорог, отремонтировано 576,9 км. Нормативное состояние региональных дорог сегодня достигло 80,9%. Среди сданных объектов — тоннель через Транссибирскую магистраль по улице Вишерской в Перми, дополнительный выезд с промузла «Осенцы» и реконструкция трассы Пермь — Березники.
В 2026 году работа продолжится с учетом новых стандартов и подходов. Благодаря заблаговременной контрактации, подрядчики могут выходить на объекты раньше и вести работы без спешки. Это позволяет не только соблюдать графики, но и добиваться досрочной сдачи, как это произошло в 2025 году с путепроводом в Чусовом и мостом через Усолку. Масштабная модернизация дорожной сети призвана сделать передвижение по региону более безопасным, комфортным и быстрым как для автомобилистов, так и для пассажиров общественного транспорта.
